液態(tài)硅膠注射成型機主要用于液態(tài)硅膠產(chǎn)品的成型,那使用液態(tài)硅膠注射成型機時出現(xiàn)開模力不足的情況應(yīng)如何解決呢?下面一起來了解一下:
液態(tài)硅膠注射成型機的開模力不足應(yīng)如何解決?
一、開模油壓環(huán)面積小。開模力=開模油壓環(huán)面積×開模油壓力,在極高壓力確定的情況下,只能通過增加開模油壓環(huán)面積來增加開模油壓環(huán)面積。
二、開模過油間隙過??;在開模段,由于液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙太小,壓力油緩慢甚至難以進入油缸開模腔,因此無法提供的開模力。增加液壓緩沖套與油缸前蓋內(nèi)孔的配合間隙,使壓力油快速進入油缸開模腔,形成具有一定沖量的開模力,開??赡軙a(chǎn)生一定的沖擊。
三、高壓鎖模后,θ角超過90°,導(dǎo)致反鉸鏈。機鉸參數(shù)的設(shè)計、鎖模油缸的行程和安裝位置決定了小鉸在高壓鎖模時的終止位置,并形成一個角度。設(shè)計的角度必須確保安裝在各部件加工累計公差范圍內(nèi)的機器的角度絕對小于90°。一旦角度超過90°,小鉸鏈就會反鉸。此時,開模瞬間實際上是將鉤鉸和長鉸鏈向直線方向,使其產(chǎn)生更大的鎖模力。開模力小不足以克服增加鎖模力所產(chǎn)生的變形力,因此其開模瞬間無法完成。
四、鎖模壓力和流量過大導(dǎo)致鎖模力超載,鉸鏈變形力過大,開模力無法克服過大的變形力。當(dāng)鉸鏈機的鉸鏈設(shè)計好后,即將達到既定鎖模力時,鉸鏈的放大比也已經(jīng)確定。因此,可以設(shè)計所需鎖模油缸的推力來確定鎖模油缸的直徑。這個油缸也要保證有足夠的開模力。如果有足夠的開模力,希望油缸直徑越大越好。但如果油缸直徑過大,鎖模時油缸推力過大,鎖模力超載(調(diào)模不好時),鉸鏈變形力過大。在這種情況下,通??梢酝ㄟ^限制高壓鎖模壓力和流量來防止鎖模力超載。調(diào)模時要耐心,盡量用較低的鎖模壓力調(diào)出合用的鎖模力。
五、開模壓力低,流量小,導(dǎo)致開模沖量小。由于開模壓力低,流量小,開模沖量小,無法克服鉸鏈的變形力,尤其是伺服控制系統(tǒng)提供的第一段開模流量小,開模沖量小,開模難度大。這個問題可以通過修改控制器的PID和開模斜率來增加開模沖量。
六、試壓后加熱導(dǎo)致開模困難。模具試壓一段時間后,模具升溫膨脹,鎖模力增大,開模困難。注意及時調(diào)整容量,使鎖模力回到原值,避免開模故障。
七、裝鎖模后停機時間過長,導(dǎo)致無法開模。鎖模后停機時間過長,導(dǎo)致鉸鏈潤滑油膜完全消失,鉸鏈變形進一步增大,導(dǎo)致無法開模。因此,盡量減少鎖模的停機時間。停機前記得打開模具,鎖模時不要停機。
八、開模背壓導(dǎo)致開模沖量不足。在油路上設(shè)置開模背壓也導(dǎo)致開模沖量不足。如果發(fā)現(xiàn)這種情況,取消開模背壓。
九、機鉸內(nèi)摩擦阻力過大,導(dǎo)致開模阻力機鉸內(nèi)大銷軸和鋼套摩擦阻力過大,需要更大的開模力來克服摩擦阻力:
1.鋼套內(nèi)油槽邊緣無毛刺,導(dǎo)致毛刺磨損成顆粒,進入大銷軸與鋼套的配合面,使配合面磨損或燒死配合面。為了避免這個問題,要求在加工這些零件后,必須修復(fù)毛刺并光滑。安裝時,再次檢查各表面,涂上潤滑脂。
2.潤滑不足或潤滑失敗也會導(dǎo)致摩擦阻力過大。此時,檢查各潤滑油路是否正常,潤滑泵是否正常。
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